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「澳门银河网站取不了款」百万吨巨兽建造像搭积木,吨位相当于十艘超级航母,工期只需三年

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2020-01-08 11:17:30

「澳门银河网站取不了款」百万吨巨兽建造像搭积木,吨位相当于十艘超级航母,工期只需三年

澳门银河网站取不了款,在此之前,我们曾经介绍过地球上最大的车辆。它就是美国肯尼迪航天中心的“爬行者”火箭运输车,其满载重量为1万吨。核动力航母的满载排水量可达10万吨,但同世界上最大的海上巨无霸相比,它其实是个小不点儿。

世界上最大的船只是“开拓精神”号,最大排水量高达100万吨。它是一艘海洋工程船,相当于十艘美国的超级核动力航母那么大。主要用途是铺设海底油气管道,业务非常繁忙。其建造者是韩国的大宇造船厂。

“开拓精神”号全长477米,宽124米,吃水为30米,由8台强劲的德国造man柴油机提供动力。它有12部吊舱式的推进器,最大航速可以达到14节。这种巨大的工程船,一次性可以轻松举起4.8万吨的重物。

这么大的海上巨兽,可能大家会以为建造时间极为漫长。然而事实上“开拓精神”号从铺设龙骨到完工,只使用了3年的时间。“开拓精神”号2011年开工,2014年就交付了。然后是进行一系列的调试,最终在2016年投入使用。

之所以“开拓精神”号会造得如此之快,是因为采用了模块造船技术。这种技术简而言之,就是在船厂里建造好各式各样的分段模块,然后运送到船台上进行组装。模块化造船技术萌芽于第二次世界大战期间。20世纪60年代,在日本造船工业旺盛的时候开始成形。

模块化造船技术主要有两个方面的趋势,即逐步实现船体划分的通用化;实现模块的标准化、专业化和市场化。其具体内容包括居住舱室的模块化、自动化系统的模块化和机电装置的模块化等等。在建造军用舰艇时,还包括武器系统的模块化。

依靠模块化建造技术,可以极大地提升民船建造的效率,在总体上节约成本。在军舰领域,则能够实现一舰多型、一船多能的好处,方便于实施维修和升级,确保全寿命周期内的作战能力。正是由于有着非常大的好处,所以模块化建造技术已经成为全球一流船厂普遍使用的技术。

正是有了模块化建造技术,驱逐舰、护卫舰和潜艇等等舰船,才能够像下饺子一般地建造。目前这种技术我们已经全面掌握,小到普通的056型护卫舰,大到数万吨的航母,都能够享有这种技术的红利。

而作为当今世界上最大的船只,“开拓精神”号充分享受了先进技术带来的巨大便利。即便是在100年前,要建造如此钢铁巨无霸,简直是不可想象的。而现在,对于一流的造船强国来说,这已经不是太难的问题。

随着技术的不断发展,在可以预见的未来,人类将建造越来越大的船只。近几年,美国正在打造300万吨的巨型船只,相当于“开拓精神”号排水量的3倍。这样的船只在海上航行,一般的风浪根本都感受不到颠簸。整整一个世纪,人类在科技方面的发展简直可以用突飞猛进来形容。

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